熊本市議会 2022-06-21 令和 ４年第 ２回経済委員会－06月21日-01号
◎丸山健一郎 商業金融課長 タブレットの02、紙資料の資料２をお願いいたします。 第４期熊本市中心市街地活性化基本計画の骨子についてでございます。 この計画は、平成19年に第１期の認定を受け、以来15年間にわたり中心市街地において大規模な基盤整備を実施するなど、官民連携による魅力向上やにぎわいの創出を図ってきたものでございます。
◎丸山健一郎 商業金融課長 タブレットの02、紙資料の資料２をお願いいたします。 第４期熊本市中心市街地活性化基本計画の骨子についてでございます。 この計画は、平成19年に第１期の認定を受け、以来15年間にわたり中心市街地において大規模な基盤整備を実施するなど、官民連携による魅力向上やにぎわいの創出を図ってきたものでございます。
お手数ですが、タブレット01、紙資料の資料１をお願いいたします。 新事業チャレンジ金融支援事業について説明いたします。
◆田尻善裕 委員 会派で協議をいたしました結果、１番の当日配付紙資料については、廃止すると。これは、各自必要がある場合は、ＬＩＮＥ ＷＯＲＫＳで印刷するということで決まりました。 ２番の予算書、議案書などの冊子についてですけれども、これは会派に必要部数配付するということで、また、配付をどれくらいやるかというのは現在調整中です。
紙資料は資料２の３ページでございます。 くまもと森都心プラザ指定管理料について御説明いたします。 １、事業概要でございます。先ほど御説明いたしましたくまもと森都心プラザ指定管理料限度額18億8,000万円につきまして、令和４年度にビジネス支援施設、子育て支援施設、プラザ図書館の機能を充実させるに伴い、前回の指定管理料より増額となっております。
その内容といたしまして、本会議・委員会等において、紙資料と併用し、タブレット端末を活用する。令和２年度以降は、その活用状況を検証し、方針を検討するというものでございます。
まず、紙資料の１ページをお願いいたします。 認定路線につきましては、都市計画法に基づく管理帰属によるもの19路線、管理引継によるもの１路線、地元要望によるもの１路線、計21路線で、合計延長は1,441メートルでございます。
まず、紙資料の１ページをお願いいたします。 認定路線につきましては、都市計画法に基づく管理帰属によるもの19路線、管理引継によるもの１路線、地元要望によるもの１路線、計21路線で、合計延長は1,441メートルでございます。
まず、紙資料の１ページをお願いいたします。 認定路線につきましては、都市計画法に基づく管理帰属によるもの19路線、地元要望によるもの２路線の計21路線で合計は1,577.1メートルでございます。廃止路線につきましては、地元要望によるもの１路線で延長は48.7メートルでございます。
資料は教−６、それから机上に配付の紙資料をお使いいたします。 それでは御説明いたします。 教−６をお願いいたします。 保護者の就労形態の多様化や女性就業率の高まりにより、児童育成クラブに対して新たなニーズが高まっておりますことから、サービスの拡充を図るものでございます。 １点目は、開設時間の延長についてでございます。
まず、紙資料の１ページをお願いいたします。 認定路線につきましては、都市計画法に基づく管理帰属によるもの19路線、地元要望によるもの２路線の計21路線で合計は1,577.1メートルでございます。廃止路線につきましては、地元要望によるもの１路線で延長は48.7メートルでございます。
資料は教−６、それから机上に配付の紙資料をお使いいたします。 それでは御説明いたします。 教−６をお願いいたします。 保護者の就労形態の多様化や女性就業率の高まりにより、児童育成クラブに対して新たなニーズが高まっておりますことから、サービスの拡充を図るものでございます。 １点目は、開設時間の延長についてでございます。
上記の会議体以外の予算決算委員会分科会でありますとか、常任委員会、それから特別委員会などにつきましては、先ほど御説明しましたクラウドのシステムを活用しながらも、今年度は紙資料を併用することとし、来年度以降のペーパーレス化に向けて取り組むものでございます。
上記の会議体以外の予算決算委員会分科会でありますとか、常任委員会、それから特別委員会などにつきましては、先ほど御説明しましたクラウドのシステムを活用しながらも、今年度は紙資料を併用することとし、来年度以降のペーパーレス化に向けて取り組むものでございます。
まず、紙資料の１ページをお願いいたします。 認定路線につきましては、都市計画法に基づく管理帰属によるもの25路線、地元要望によるもの２路線の計27路線で、合計延長は2,134.4メートルでございます。
まず、紙資料の１ページをお願いいたします。 認定路線につきましては、都市計画法に基づく管理帰属によるもの25路線、地元要望によるもの２路線の計27路線で、合計延長は2,134.4メートルでございます。
また、③でございますが、今後、会議資料のペーパーレス化への移行を進めることによりまして、審議の非効率化とならないように、必要に応じて紙資料との一部併用など、引き続き効率的な運用方法を検討する。 以上の３点を令和２年度以降の活用方針として確認しておりました。
また、③でございますが、今後、会議資料のペーパーレス化への移行を進めることによりまして、審議の非効率化とならないように、必要に応じて紙資料との一部併用など、引き続き効率的な運用方法を検討する。 以上の３点を令和２年度以降の活用方針として確認しておりました。
予算決算委員会資料につきましては、ページ番号を付番していない表紙等を含んでいる関係上、タブレット上のページ番号と紙資料に印字されているページ番号に誤差が生じております。したがいまして、この後の概況説明に当たりましては、タブレットの画面上部に表示されますページ番号ではなく、資料の下部中央に印字されておりますページ番号にて進行させていただきます。 予算決算委員会資料の３ページをお願いいたします。
まず、紙資料の１ページをお願いいたします。 認定路線につきましては、都市計画法に基づく管理帰属によるもの22路線、地元要望によるもの１路線、払下げによるもの１路線、計24路線で合計延長は2,217.7メートルでございます。 廃止路線につきましては、払下げによるもの１路線で延長は52.0メートルでございます。
予算決算委員会資料につきましては、ページ番号を付番していない表紙等を含んでいる関係上、タブレット上のページ番号と紙資料に印字されているページ番号に誤差が生じております。したがいまして、この後の概況説明に当たりましては、タブレットの画面上部に表示されますページ番号ではなく、資料の下部中央に印字されておりますページ番号にて進行させていただきます。 予算決算委員会資料の３ページをお願いいたします。